エンジンは、従来の空気だけで燃料を燃焼させた場合、不完全燃焼による燃えカス（カーボン）が燃焼室に残り、蓄積されます。

しかし、水素ガスを混合する事で燃焼効率が９０％～９５％まで上がり、完全燃焼に近づき燃焼室に溜まったカーボンを燃焼除去できます。

燃焼室に溜まったカーボンは、不完全燃焼をさらに誘発し、排気色の悪化、

アイドリングの不安定、最高回転の低下、燃費の悪化させ、エンジンの寿命を縮めます。

カーボン除去により、燃焼効率が上がり、排気の黒煙解消、燃費向上、出力回復、アイドリング安定、エンジンの寿命延長に貢献します。

本来、エンジンの燃焼室のカーボン除去には、エンジンの分解が必要です。

それには数十万から百万単位の費用と、１週間近くの日数がかかります。

しかし、この水素ガスクリーニングは僅か数万円の費用と１時間程度の作業により燃焼室に溜まったカーボンを除去します。

快漁さん、エレファントさん、トリップさん、光生丸さん、ありがとうございました😀
まだまだ認知度の低いこの水素クリーニングのＰＲ方法のアドバイスも頂きました👍
今後とも宜しくお願い致します🙇

今までで最高齢です❗
５０年以上経過、まだまだ使いたい👍という事でクリーニング施工です😀
エンジンの外観は昔も今もあまり変わりませんね😅
私と同年代ですが、私より元気、現役バリバリ、レスポンスも良好です↗️😱
さすがヤンマーですね💦

型式は機関銘板見ましたが、わかりませんでした。
４ＥＳ型じゃないか？ってメッセージ頂きました。

敬昇丸さん　リピート施工です😀👍
２回目なので最初は黒煙が出てましたが、施工後は黒煙は殆ど出なくなりました✨😁
ありがとうございました🙇

株式会社　海遊社様　福丸　大きなダイビング船、２基掛けです🙂

排気色は悪くありませんが、片方のエンジンのアイドリングが安定していません。
施工後はエンジンの音が静かになり、アイドリングも安定しました👍

ありがとうございました🙇

重五郎屋さん、中木丸　リピート施工です😀👍
仕事のタイミングが合わず、初回から１年経ってしましました😅
初回の時は施工１５分の空吹かしで大量のカーボンが排出されましたが、今回は殆ど出ませんでした✨
前回のクリーニングの効果が持続している様です。
しかし、施工後の試運転では
「アクセルレスポンスが全然違う❗️　エンジンが軽く回る❗️　加速した時に船が浮き上がる❗️」
という感想を頂きました😄✌️
ありがとうございました🙇‍♂️

『静岡県南伊豆町中木港で、船外機のエンジンをクリーニング✨』
KAIOH様、スズキ１７５馬力のエンジンをクリーニングしました。
私は確認出来ませんでしたが、水素注入後１５分の空吹かし時、大量のカーボンが、排出されたそうです。
施工後の試運転で、
「アクセルが軽くなった❗加速が全然違う❗」
と言って頂きました😀
水素クリーニングは船外機にも効果バツグンです💪
船外機船の船長さんも是非お試し下さい↗️

茨城県波崎新港、丸天丸さん、日立久慈港、明進丸さん、大貫丸さん、釣友丸さん、日正丸さん、ありがとうございました🙂🎶

Gateさん、Trident Fishermanさん、なら丸さん、ありがとうございました😀🎶
施工後、Trident Fisherman船長さんから

『空吹かしでの吹き上がりが軽くなった!　全然違う!!』
という感想を頂きました！